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Pilotaggio obbligatorio delle navi: il monopolio pubblico non è aiuto di Stato

Pilotaggio obbligatorio delle navi: il monopolio pubblico non è aiuto di Stato

da Studio di Battista | Ott 22, 2026 | Ipsoa - Impresa

La Corte di giustizia dell’Unione europea, con la sentenza C-117/25 del 22 ottobre 2026, si è pronunciata sulla compatibilità con il diritto dell’Unione della disciplina che riserva in via esclusiva a determinati enti portuali pubblici il servizio di pilotaggio...
Pilotaggio obbligatorio delle navi: il monopolio pubblico non è aiuto di Stato

Energia: chiarimenti sugli interventi emergenziali per contrastare i prezzi elevati

da Studio di Battista | Ott 22, 2026 | Ipsoa - Impresa

Con la sentenza C-187/25 del 22 ottobre 2026, la Corte di giustizia dell’Unione europea ha chiarito l’interpretazione dell’articolo 6, paragrafo 1, e dell’articolo 8, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (UE) 2022/1854, relativo agli interventi emergenziali per...
Pilotaggio obbligatorio delle navi: il monopolio pubblico non è aiuto di Stato

Internazionalizzazione delle imprese: chiarimenti per le imprese con controllate in Paesi non cooperativi

da Studio di Battista | Ott 22, 2026 | Ipsoa - Impresa

È stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale il decreto 28 agosto 2026 che integra la disciplina degli strumenti finanziari a sostegno dell’internazionalizzazione delle imprese a valere sul Fondo rotativo 394/81. Il provvedimento chiarisce il regime delle cause...
Pilotaggio obbligatorio delle navi: il monopolio pubblico non è aiuto di Stato

Albo autotrasportatori: definite le quote di iscrizione per il 2027

da Studio di Battista | Ott 22, 2026 | Ipsoa - Impresa

Pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 245 del 21 ottobre 2026 la delibera del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 15 ottobre 2026 che determina le quote dovute dalle imprese di autotrasporto per l’annualità 2027. Il provvedimento prevede che le...
Pilotaggio obbligatorio delle navi: il monopolio pubblico non è aiuto di Stato

Concessioni demaniali marittime: quali sono le regole del bando-tipo per gare, canoni e indennizzi

da Studio di Battista | Ott 22, 2026 | Ipsoa - Impresa

Lo schema di bando-tipo nazionale per le concessioni demaniali marittime (balneari) a finalità turistico-ricreative e sportive è stato predisposto dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti per guidare i Comuni nella pubblicazione dei bandi di gara per la...
Pilotaggio obbligatorio delle navi: il monopolio pubblico non è aiuto di Stato

Diritto alla riparazione: dal 22 ottobre 2026 nuovi obblighi per produttori, riparatori e venditori

da Studio di Battista | Ott 22, 2026 | Ipsoa - Impresa

Con il D.Lgs. n. 176/2026, pubblicato nella G.U. del 7 ottobre 2026, n. 233, l’Italia recepisce la direttiva europea sul diritto alla riparazione dei beni. Il provvedimento, in vigore dal 22 ottobre 2026, introduce nuovi obblighi per fabbricanti e operatori...
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