La direttiva 2009/103/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 settembre 2009, concernente l’assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli e il controllo dell’obbligo di assicurare tale responsabilità, deve essere interpretato nel senso che i danni subiti dal conducente di un veicolo in occasione di un incidente stradale non sono coperti dall’assicurazione obbligatoria prevista da tale direttiva, neppure nel caso in cui un intervento di un passeggero nella guida del veicolo sia all’origine dell’incidente. E’ quanto rilevato nelle conclusione dell’Avvocato della Corte di Giustizia UE del 25 settembre 2025 alla causa C-490/24.
Sostenibilità: EFRAG pubblica il primo Rapporto relativo al 2026
EFRAG ha pubblicato il 27 aprile 2026 il suo primo Rapporto di Sostenibilità, relativo all’esercizio 2025, segnando un passaggio significativo nel percorso di misurazione e comunicazione del proprio impatto ESG. Il documento è redatto secondo lo Standard Volontario...
